Denník, 1-2, november

1. novembra - Cesta z Marseille do Barcelony sa začína bezvetrie. Pokračujeme plachtením a motorovou navigáciou. Oko predpovedí, ktoré hlásajú libeccio alebo stúpajúci juhozápadný vietor.

Netreba dodávať, že máme tváre v tvár. Pokúsme sa predvídať, že nebudú upútaní uprostred Leónskeho zálivu.

V noci rastie vietor, búrky a nárazový vietor. Ráno začína skutočný libecciový režim a my ideme proti smeru vetra do Barcelony.

Tesné, okrem iných vedľajších účinkov, má tiež ten, ktorý vás robí ohromený.

Po chvíli sa budete cítiť ako ponožka v práčke, horšie: ako ponožka pripevnená na zábradlie.

Keď vidíme profil La Vela, veľkej budovy, ktorá dominuje barcelonskému prístavu, sme všetci, niektorí viac-menej, trochu „smoothies“.

Našli sme miesto v Oneocean Port Vell

Unavený. Našli sme miesto v prístave Oneocean Port Vell, ktorý má s nami niečo spoločné. Slalome medzi megajachtami, ktoré sú také veľké ako vesmírne lode.

Bambus s vlajkou mieru kolísanou vetrom sa nezdá byť hodný jeho pohľadu.

Koľko života by mala táto loď vyrozprávať, koľko príbehov ľudí, koľko príbehov o pádoch a výstupoch, koľko míľ, koľko smiechu, koľko sĺz, koľko, ako sa hovorí pri stúpaní hlavnej plachty, “ obrovská túžba po mori“.

Je to viac než len slogan, je to bojový krik. História tejto lode sa začala v 1982, keď opustila pobaltskú lodenicu vo Fínsku.

Mení si ruky dvakrát a keď sa dostane na Nadácia Don Antonio Mazzi Exodus Má za sebou svetové turné a desať rokov kariéry.

Hovorí sa, že keď telefonický hovor prišiel od veľkorysého majiteľa lode, ktorý chcel loď dodať, nikto nerozumel, o čo ide.

Don Antonio je kňaz, ktorý vie veľa vecí

Don Antonio je kňaz, ktorý vie veľa vecí: ako dostať ľudí z problémov, ako vybudovať sieť komunít pre ľudí, ktorí z nejakého dôvodu skončili na okraji spoločnosti.

Vie vyškoliť pedagógov a tisíc iných vecí, je skrátka bojovým kňazom na „misii pre Boha“, no o lodiach vedel málo alebo vôbec nič, aspoň spočiatku.

Našťastie na ostrove Elba existovala komunita a loď bola na tento účel určená.

Začal sa tak tretí život Bambusu, ktorý sa stal pravdepodobne jediným prípadom na svete v sídle spoločnosti.

Mladí ľudia, ktorí stoja pred cestou, aby sa vrátili na cestu (a niekto, ako sa dá povedať, mal šmykľavku), majú veľa nástrojov, vrátane plachtenia.

V Bambusi sa musíte naučiť rešpektovať seba a ostatných, aby ste sa pohli vpred

Loď je malý svet, v ktorom musíte dodržiavať niekoľko pravidiel, ale povinné (záleží na vašom živote).

V ňom sa musíte naučiť rešpektovať seba a ostatných, aby ste sa pohli vpred, more vás učí mať strach a odvahu. Kde môžete doslova zanechať svoju minulosť a pokúsiť sa byť novým človekom.

Teraz si nemysli, že všetko je fascinujúce dobrodružstvo zvlnené vlnami a vlasmi vo vetre.

Tam boli karavany, vzdelávacie výlety po mori detí z komunity, tak úspešné, že získali titul "Karavana Apokalypsy".

Na tejto lodi si však veľa ľudí našlo rovnováhu medzi zákrutou a svetlom, silným prísnym vetrom a veľkým pokojom.

Niektorí sa stali členmi posádky a teraz pokračujú na iných lodiach v práci navigácie solidarity, ktorú sa dozvedeli o bambusoch.

Je zrejmé, že tento prístav si nevdáme za bohatých

Pri takomto príbehu je zrejmé, že tento prístav neberieme pre bohatých. Ale vonku to fúka 30-40 uzlov a vlny stúpajú a stúpajú ... nemáme veľa možností.

Akonáhle ste pri kotvení, aby ste zmenili tieto megajachty, popri vlajkách mieru a vlajkách Stredozemného mora mieru, kladieme tiež ponožky, spodnú bielizeň, spacáky a košele.

Aby sme vylúčili akékoľvek pochybnosti a odlíšili sme sa ďalej, dali sme aj čajové utierky.

Nasledujúce ráno sme začali blúdiť ako Marťania a hľadali sprchy (po všetkých tých dňoch na mori sme začali „smradnúť“).
čas, sme pochopili, že sú ďaleko, takmer 800 metrov od móla, kde sme zakotvené.

Prečo dať jacuzzi na loď?

Potom osvetlenie: je takmer nulové. Na druhej strane, prečo používať bežné sprchy, keď máte na lodi jacuzzi?

Aj keď skutočnou otázkou by bolo: prečo dať jacuzzi na loď?

Bolo by veľa čo povedať o tom, ako a prečo sa more stalo miestom luxusu.

Kedysi dávno šli robotníci, chudobní, odsúdení a dobrodruhovia na more. Dnes existuje celý systém, ktorý chce urobiť z mora miesto pre bohatých.

Prečo je to tak? Máme vlastnú odpoveď: pretože more je krása. A niektorí by chceli, aby táto krása bola pre niektorých privilégiom.

My, s ponožkami uprostred mega jácht, si chceme zvoliť inú cestu von k moru: more solidarity, kde je krása pre každého.

Chceme prístavy plné lodí, ktoré sú hostiteľmi, a nie lode, ktoré ich vylučujú.